ਖੁਦਾਈ ਟਰੈਕ ਬੋਲਟ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਟ੍ਰੈਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਬਾਰ, ਤਿੰਨ ਬਾਰ ਅਤੇ ਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਿੰਗਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਟ੍ਰੈਕ ਪਲੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਰੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੇਟਵੇਂ ਥਰਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਪਲੇਟ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਪ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚੀ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਕੰਡਾ (ਭਾਵ, ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਕੰਡਾ) ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਨਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿੱਟੀ (ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ) ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਬਾਰ ਕ੍ਰਾਲਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਫਲੈਟ-ਬੌਟਮ ਕ੍ਰਾਲਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥ੍ਰੀ-ਰਿਬ ਟ੍ਰੈਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। .ਦੂਜਾ, ਟ੍ਰੈਕ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ - ਰਿਬ ਕ੍ਰਾਲਰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਚਿੱਕੜ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਾਲਰ ਪਲੇਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਰੇਲ ਖੰਡ 'ਤੇ ਗਾਦ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੰਦ ਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਦੋ ਪੇਚ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੇਨ ਰੇਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।