ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਪਲੇਟ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਹਾਨ ਟਾਈਟਨ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਅਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੋ ਦਬਾਅ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੋਲਟ ਹੈ, ਪਰ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਰਗੜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਗੜ ਬਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਕੱਸਣ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਅਵਧੀ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਗੜ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਲਿੱਪ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਪੇਚ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਖਾਲੀਪਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਸ਼ੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਗੜ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੁੜੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿਗਾੜ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੋਲਟ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਿਰ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ੀਅਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਪੈਨਲ ਸੰਯੁਕਤ ਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ੀਅਰ ਜਾਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੀਅਰ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੋਲਟ ਹਨ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ
ਫਿਸਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਘ੍ਰਿਣਾ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਖਿਸਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਬੋਲਟ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਰਿਪੱਕ; ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਮ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਬੋਲਟਾਂ (ਬੋਲਟ ਸ਼ੀਅਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਕਰਸ਼ਿੰਗ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ:

ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਬੋਲਟ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਡ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਕਿਸਮ, ਪਲਮ ਹੈੱਡ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੇਚ। ਆਮ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੀਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾਸ 4.4, ਕਲਾਸ 4.8, ਕਲਾਸ 5.6 ਅਤੇ ਕਲਾਸ 8.8 ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8.8 ਅਤੇ 10.9 ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10.9 ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
8.8, 8.8S ਦੇ ਸਮਾਨ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਆਮ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦਾ ਤਣਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ P ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਹਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਆਮ ਬੋਲਟ ਸਿੱਧੇ ਬਾਹਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਸਧਾਰਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉਤਾਰਨਯੋਗ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੋਲਟ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਇੱਕੋ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੂਰਵ-ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੁੜੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਰਗੜ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਧੁਰੀ ਬਲ ਇਸ ਰਗੜ ਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਮੈਂਬਰ ਖਿਸਕ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਪਸੀ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਰਗੜ ਬਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਬਲ ਅਤੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਬਲ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ ਲਗਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਤ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਬੁਰਸ਼ ਸਫਾਈ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।