ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਕਿਸਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਤਰ

ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਪਲੇਟ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਹਾਨ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਅਰ, ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਦੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਦੋ ਸੀਮਾ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬੋਲਟ ਦੀ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਪਰ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ, ਲੋੜਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਰਗੜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ ਰਗੜ ਬਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ, ਭਾਵ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਗੜ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇਪੀਰੀਅਡ। ਪਲੇਟ ਦੀ ਕੋਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਲਿੱਪ ਵਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ (ਪੇਚ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਸ਼ੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਗੜ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। , ਜੁੜੀ ਪਲੇਟ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੋਲਟ ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਿਰ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ੀਅਰ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ੀਅਰ ਜਾਂ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੀਅਰ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੋਲਟ ਹਨ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ
ਫਿਸਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਖਿਸਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਬੋਲਟ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਰਿਪੱਕ; ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦਬਾਅ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੋਲਟ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸ਼ੀਅਰ ਬਲ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਅੰਤਮ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਬੋਲਟ (ਬੋਲਟ ਸ਼ੀਅਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਪਿੜਾਈ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ:

ਬਿਲਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਬੋਲਟ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈਸਡ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈੱਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਲਮ ਹੈੱਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਾਈਪ ਪੇਚ। ਆਮ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸ਼ੀਅਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾਸ 4.4, ਕਲਾਸ 4.8, ਕਲਾਸ 5.6 ਅਤੇ ਕਲਾਸ 8.8 ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8.8 ਅਤੇ 10.9 ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10.9 ਬਹੁਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
8.8 8.8S ਵਰਗਾ ਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੇ ਢੰਗ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਦਾ ਤਣਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ ਪੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਆਮ ਬੋਲਟ ਸਿੱਧੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਉਸਾਰੀ, ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉਤਾਰਨਯੋਗ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ.
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਨਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ, ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ , ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਰਗੜ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਧੁਰੀ ਬਲ ਇਸ ਰਗੜ ਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਦੱਸ ਤਿਲਕ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ.
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਪਸੀ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਰਗੜ ਬਲ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਬਲ ਅਤੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਬਲ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ , ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਅਤੇ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।